情况似乎有所变化。美国两名波音宇航员被困国际空间站一事，在11月中旬因“宇航员瘦成锥子脸”引发了广泛关注和热议。
对此，美国宇航局（NASA）做出了回应，表示宇航员们都是安全的。
到了11月下旬，终于看到了美国被困宇航员的新视频画面。国际空间站录制了一段关于感恩节的视频，展示了两位宇航员在空间站中的情况。
这一次视频画面的公布，也算是可以解释一下关于“宇航员瘦成锥子脸”的事情了。
不过，无论是好坏，这两位宇航员被困时间也相当长，以至于很多人都在热议，中国神舟二十号就在发射场待命救援，可以接回来波音宇航员吗？
可以说想法是不错，但做起来就不那么简单，这究竟是怎么回事？下面就详细看看。
被困空间站！美国宇航员新画面来了
这一切的责任可以说就在波音，美国宇航局（NASA）身上，明明知道波音星际客机飞船不行，非要“硬上”，结果将两位宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔送上国际空间站之后，就带不回来了。
背后原因我想象不少人也知道了，就是推进器等问题，导致安全风险较大，以至于美国宇航局（NASA）还帮助波音腾出了一定的时间，然后让波音在地面，太空搞测试。
万万没有想到的是，波音太不给力了，美国宇航局（NASA）帮助都解决不了，在经过测试之后，找不到问题出现在哪里。
所以，美国宇航局（NASA）最终直接打脸自己，说的安全根本就不安全。
在不断争议之下，也只能承认，让波音星际客机自己返回地球，最终波音两位宇航员就彻底停留在太空之中了，等待后面的救援。
这不，到了11月中旬的回收，波音宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔的安全问题引发担忧了，“瘦成锥子脸”的消息引发大家热议。
对两位宇航员是否能够生存下去，都是担忧，而美国宇航局（NASA）也直接说，宇航员全部都是没问题的。
当然，过后美国滞留太空宇航员也回应了，是体液转移了，导致了当时情况的出现，自己的体重和进来时一样。
只不过，这个回应让很多人都觉得奇怪，不是在太空都变胖吗？为何他们就变瘦了？所以，说服力不是很强。
而这一次从波音宇航员新画面来看，的确看起来也算是还正常，但相对来说，也不是很胖。到底是不是真的没有问题，我相信波音宇航员自己知道，这里也就不讨论了。
而且我国在执行神舟十九号载人飞船任务的时候，也说明了，那就是希望波音两位宇航员安全返回。
只不过，说到波音宇航员的返回，大家也在热议，用我国飞船的问题。
神舟二十号救援待命，帮吗？
首先说明一下，那就是波音宇航员的返回问题，美国宇航局（NASA）已经安排了龙飞船接，并且是在2025年2月左右，将其带回来。
而对于我国神舟飞船来说，的确有一艘，就是神舟二十号飞船，它处于救援待命状态，那可以帮助接吗？
这里就直接给出答案了，肯定是不能接的，主要有3个点：
第一、这是属于美国的航天员，中美之间存在“沃尔夫条款”，那直接就不可能进行帮助了，除非美国废除了，那还有一定的概率。
第二、中国神舟飞船是用于中国空间站的，其对接口与国际空间站可能是存在差异化的，如果其他问题完全不存在，那完全也还要考虑其对接问题的存在了，依然是阻扰了帮助问题。
第三、中国神舟二十号载人飞船是不能轻易帮助的，因为它是我国“发一备一”的重要飞船，是为我国神舟十九号载人飞船航天员提供安全保障的。
作为我国的航天策略，太空的任务期间，不能让自己航天员受到一丁点的影响，那么肯定是把我国航天员放在第一位，安全保障肯定是率先考虑我国的。
如果我国把神舟二十号待命飞船用来帮助美国，那万一我国航天员遇到了什么紧急情况，怎么办？就算是我国有多余的飞船，那又是例外一回事情。
所以，从这三个点来讲，神舟二十号飞船就算是满足前2个点，但第3个点是重之重，肯定也不能随意拿出来支持其他的任务。
只不过最为关键的一点，中国也没有义务来做这些事情，就算是站在国际法上来讲，中国也没义务搭救被困的美国宇航员。
那么，一切都只能依靠美国自己来折腾吧，所以，中国都完全没有参与其中的必要，大家只能作为讨论看看就行，其他的都是想多了。
只能说，美国这摊事真坑
上面也给大家说了，本身这个事情没有多大的问题，结果美国为了自己的航天计划，硬皮头干上了，结果导致两位宇航员被困在国际空间站，而且最初甚至还想冒险将两位宇航员带回来，也是让不少人大跌眼镜了。
所以，美国要是最初的决策没有这么糟糕，也不至于波音两位宇航员从最初的8天，变成了8个月的时间。
而且，波音完全没有什么掌控权了，就算是龙飞船将这两位宇航员接回来，也不会因为波音宇航员被困多久来进行衡量，直接就将其接回来了，而是要根据龙飞船的任务计划来执行。
这可以说是美国航天历史上，再一次“拉胯”事件吧，并且可以作为美国航天历史上具有代表性的载人飞船历史了，也是国际空间站建设以来，少有的事件。
希望这两位宇航员还是没有啥问题，安全返回地球就行。